柴油机依照使用马力的不同可分为单缸和多缸柴油机二种 。
一、多缸柴油机 ，即按气缸数目分类时有多个气缸的柴油机 。柴油机 ，是用柴油作燃料的内燃机 ，将燃料焚烧开释出的热能转化为电能或机器能的装配 。
在多缸柴油机中 ，每一个气缸的每一个事情轮回都履历四个进程：进气、紧缩、做功和排气 。在一个事情轮回中只要一个路程是做功的 ，而别的三个路程都是为做功路程缔造前提的帮助路程 。但所有气缸的做功路程其实不同时进行 ，而尽量有个平均的做功隔断 。是以 ，多缸柴油机的曲轴活动平均 ，事情安稳 ，而且可以得到充足大的功率 ，再当代汽车产业中获得了遍及的利用 。多缸柴油机重要利用于农业机器、工程机器、汽车产业、船舶机器、电力产业等范畴 。
2、单缸柴油机 ，即按气缸数目分类时只要一个气缸的柴油机 。柴油机 ，是用柴油作燃料的内燃机 ，将燃料焚烧开释出的热能转化为电能或机器能的装配 。
单缸柴油机有二冲程和四冲程的 ，两者机构根本雷同 ，重要差别在配气布局方面 。
单缸柴油机的每一个事情轮回都履历四个进程：进气、紧缩、做功和排气 。在一个事情轮回中只要一个路程是做功的 ，而别的三个路程都是为做功路程缔造前提的帮助路程 ，是以 ，单缸柴油机的事情不不乱 。单缸柴油机的成长仍是要寄托科技的改造 ，不竭操纵新的技能去改良单缸柴油机现存的错误谬误和不足 ，扩展其使用范畴 。
比方 ，为其装置限油装配、排放节制装配等 ，以满意灵活车使用和K8凯发天生赢家·一触即发的必要等 。
单缸柴油机重要利用于农业机器、工程机器、汽车产业、船舶机器、电力产业等范畴 。
